，在超过1亿观众的直播目睹下轰然炸成碎片——这般惊悚的场景，足以让每一位观者汗毛倒竖。

  很多人都知道，这场灾难的直接诱因是“挑战者”号外接助推器中的一个橡胶密封圈。

  许多管理学教材都会引用这个案例，阐述“小差错酿成大损失”的道理。但事实上，这个橡胶圈只是引爆危机的导火索，隐藏在整个航天飞机项目背后的一系列系统性漏洞与决策失误，才是悲剧发生的真正根源。

  1969年7月，美国宇航员率先登上月球，让“冷战”时期的美国赚足了国际声望。但仅仅三年后，1972年尼克松政府就正式公开宣布：“阿波罗”计划终止，美国不再开展新的载人登月飞行。

  “阿波罗”计划自1961年立项，高峰期有40万人去参加了。登月所用的“土星5号”火箭和月球舱均为一次性产品，每发射一次就需耗费4亿多美元。

  整个项目总成本高达254亿美元，折合当时美国GDP的2.8%——这笔钱在当年足以建造16艘航空母舰，即便是经济实力丰沛雄厚的美国，也难以长期承受这样的消耗。

  更何况，美国70年代经济发展形势疲软，民众在经历第一波登月热情后逐渐产生审美疲劳，慢慢的变多人质疑：为何要在40万公里外的荒芜星球上“浪费”巨额纳税人资金？这一舆论压力，让依赖政府拨款的NASA陷入两难。

  但“冷战”背景下，竞争容不得退缩。苏联在1971年就已成功开发近地轨道空间站，这类平台可搭载重型雷达，具备广阔的军事应用前景，让美国感受到了迫在眉睫的威胁。

  因此，“阿波罗”计划可以放弃，但载人航天的研发必须继续——这是美国维持太空霸权的核心需求。

  以美国的技术实力，研发空间站并非难事，但“土星5号”的高昂成本始终是绕不开的坎。更严峻的是，NASA的人才储备彼时正濒临枯竭：深耕太空领域的老科学家或离世或退休，仅剩的资深研究者年事已高，无法承担高强度工作。

  在此背景下，NASA迫切地需要一款既省钱、又能安抚民众情绪、还能为政府挣面子的新型载人载具。

  看似不可能的任务，NASA仅用十年就完成了——新型航天载具“航天飞机”应运而生。

  单架航天飞机造价同样为4亿美元，但核心优势是可重复使用：任务完成后，它能像滑翔机一样自主再入大气层并降落，且保质期长达十年，理论上使用次数越多，单次发射成本越低。

  此外，航天飞机内部空间广阔。为争取民众支持，NASA推出“普通人上太空”招募计划，宣称除专业航天员外，还能搭载普通民众进入太空。这一方案精准击中公众对太空探索的好奇心，迅速点燃了美国民间的“太空热”。

  能上天、够省钱、获民望，航天飞机在当时被塑造成“完美载具”，让NASA一度成为舆论焦点。但在热闹的宣传背后，NASA有意无意地隐瞒了一个关键事实：这款载具的研发，全程充斥着“为预算妥协”的安全牺牲。

  航天飞机主要由三部分所组成：外形类似客机的“轨道器”（主体部分）、两台外接助推器，以及夹在助推器中间的橘红色主燃料箱（为轨道器主发动机提供燃料）。

  先点燃外接助推器，带动整个载具升至45000米高空；随后助推器脱落，轨道器点燃主发动机，携带燃料箱飞向近地轨道；燃料耗尽后，燃料箱脱落，轨道器顺利入轨执行任务；脱落的助推器坠入大海后可回收复用，进一步压缩成本。

  但在研发阶段，NASA与美国政府因预算问题产生激烈博弈。NASA最初的设计中，轨道器内置逃生舱（保障宇航员遇险自救），且部分主发动机燃料装载于轨道器内部（提升安全性）。

  但这样一来，研发预算将增至140亿美元，远超政府批准的55亿美元上限——美国政府明确说“分文不增”。

  为迁就预算，NASA被迫做出一系列致命妥协：取消逃生舱；放弃内置燃料箱设计，将燃料箱外置；选择供应商时第一先考虑低价厂商，即便部分厂商缺乏航天领域从业经验。

  其中最致命的妥协，是将外接助推器的液体燃料火箭发动机，更换为成本更低的固体燃料发动机。

  固体燃料发动机虽技术成熟、价格低，但存在一个没有办法弥补的缺陷：一旦点燃就无法熄火，必须耗尽所有燃料。这在某种程度上预示着，在航天飞机从地面升至45000米高空的122秒内，若助推器发生故障，所有人都只能被动等待。

  一旦助推器失控，不仅自身燃料会燃烧殆尽，还可能引燃外置燃料箱的液体燃料，让整个航天飞机瞬间变成“巨型烟花”，且无任何逃生可能。

  值得注意的是，NASA在项目推进中还存在很明显的虚报数据、欺下瞒上行为。为让航天飞机项目顺利通过政府审核，NASA雇佣一家评估公司“修改数据”，将航天飞机的事故概率从线倍。

  此外，轨道器表面覆盖的3万多块隔热瓷砖，仅靠胶水粘贴固定。只要轨道器发生轻微震动，就也许会出现瓷砖脱落问题。

  若发射过程中瓷砖脱落，暴露的铝合金机身在再入大气层时会因高温出现破洞，最后导致轨道器烧毁。这一隐患困扰NASA整整30年，直至航天飞机全部退役都未解决，但NASA始终对外宣称“一切正常，无需担忧”。

  即便如此，航天飞机终究是“凑活”完成研发，但原定6架的建造计划被砍至5架，扣除1架技术验证机后，实际可用的仅有4架——“挑战者”号便是其中的第二架。

  带着一身“先天缺陷”交付的航天飞机，从诞生起就不是稳定的载人载具。从隔热瓷砖、密封圈到宇航服，几乎所有子系统都存在安全隐患。

  按照NASA的承诺，航天飞机需每年发射55次才能将运营成本降至理想水平。但从1981年4月首次发射到1986年1月，4架航天飞机总共仅发射25次，其中1/4的任务出现过事故或安全隐患。

  但NASA的宣传攻势成功掩盖了这样一些问题：通过搭载不一样的种族（白人、黑人、亚裔）、不同性别航天员，甚至沙特王子等特殊乘客，航天飞机项目被打造成一场“太空真人秀”，持续点燃美国民间的“太空热”，让致命缺陷被舆论热潮所遮蔽。

  不过，并非所有人都被狂热裹挟。为外接助推器生产O型密封圈的蒂奥科尔公司工程师艾伦·麦克唐纳，很早就发现了致命隐患。

  麦克唐纳团队研发的双层密封圈，在高温环境下稳定性很高，但发射地卡纳维尔角航天中心冬季气温极低——密封圈会因低温收缩，导致密封失效。

  一旦点火，高温气体将顺着缝隙泄漏，引爆全部燃料。但蒂奥科尔公司出于商业利益考量，仅向NASA含糊提及“低温可能会影响密封圈性能”，并以“双层冗余设计”为由安抚NASA。NASA因成本压力，最终勉强接受了这一说辞。

  1986年1月27日清晨，“挑战者”号航天飞机在卡纳维尔角竖起，此时它仍有三次机会逃过劫难，但都被人为忽视。

  第一次警告来自麦克唐纳。他始终紧盯天气预报，发现1月27日深夜卡纳维尔角气温降至零下8度，预计28日上午最冷气温仅零下3度——而美国此前发射航天飞机的最冷气温记录为12度。

  麦克唐纳坚信低温会导致密封圈收缩失效，坚持要求上报并暂停发射，但蒂奥科尔公司明确拒绝，宣称其个人意见不代表公司立场，坚持推进发射。

  第二次警告来自自然现象。1月28日天亮后，检查人员发现发射台结满冰层。生产轨道器的罗克韦尔公司立即提出异议，认为融化的冰块可能撞击隔热瓷砖，甚至被吸入发动机，要求终止发射。

  第三次警告被权力压制。当时的NASA代理局长格雷厄姆（里根政府亲信）正欲“新官上任三把火”，全国1亿多观众已锁定电视直播——若发射暂停，他将颜面尽失。在格雷厄姆的强硬施压下，“挑战者”号仅进行简单除冰作业，就被批准发射。

  升空3秒后，3000多度的高温气体穿过密封圈缝隙，形成一股黑色烟雾；助推器尾部的火焰顺着气流引燃助推器，随后波及橘红色外置燃料箱；第72秒，燃料箱彻底爆炸，轨道器被瞬间撕裂成碎片，四散坠入大海。

  一个多月后，美国海军打捞队在100多米深的海底找到“挑战者”号残骸，令人痛心的是：7名宇航员中至少3人在爆炸时仍存活，他们启动了应急氧气包尝试自救，但最终随乘员舱一同沉入海底。

  为查明事故原因，美国政府绕开NASA，组建独立调查委员会，甚至邀请著名物理学家理查德·费曼参与调查——致命的密封圈问题，至此才彻底公开。

  根据麦克唐纳的后续补充推测：O形密封圈失效后，“挑战者”号本应在发射台直接爆炸，之所以升空后才失事，是因为固体燃料中的铝成分在燃烧时产生铝渣，暂时填补了密封圈的缝隙；但升空后的剧烈震动导致铝渣脱落，高温燃料失去阻挡后大量泄漏，最终引发爆炸。

  “挑战者”号爆炸后，美国航天飞机发射中断两年多。但悲剧并未就此终结：2003年，“哥伦比亚”号航天飞机在返回地球时爆炸，罪魁祸首正是NASA长期掩盖的隔热瓷砖问题——一块脱落的瓷砖砸坏了轨道器机翼，导致再入大气层时高温气体侵入机身，最终整机烧毁，7名宇航员全部遇难。

  从“挑战者”到“哥伦比亚”，两次悲剧的根源如出一辙：为预算妥协的设计缺陷、被漠视的安全风险隐患、为“面子”牺牲安全的决策逻辑。所谓“天道好轮回”，不过是对NASA长期忽视安全的必然惩罚。

  文章中有错误！哥伦比亚号是因为发射时一块保温泡沫砸中了隔热瓷砖，导致瓷砖松动！最终酿成大祸！而且哥伦比亚号在太空中执行任务时已经有人发现这样的一个问题！但决策者还是要求哥伦比亚号强行返回！对比一下不久前神舟飞船舷裂纹的处理方法，这是天壤之别！

  使用固态燃料的发动机，怎么在发射时间段，怎么把中间的燃料箱里液体燃料固化[大笑]

  特朗普突然发声：现在是时候行动了，“解决俄罗斯对格陵兰岛威胁”时机已到

  新华社消息，美国总统特朗普18日在社会化媒体上表示:“北约20年来不断告诫丹麦，必须消除俄罗斯对格陵兰岛的威胁。可惜丹麦一直无所作为。现在是时候行动了。”

  中央纪委国家监委网站1月19日消息，中国核工业集团有限公司原党组副书记、总经理顾军涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。公开简历显示，顾军，男，汉族，1963年6月生，江苏启东人，毕业于上海交通大学核动力工程专业。

  经批准，市纪委监委对市公安局原二级警务专员魏丹严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查，魏丹丧失理想信念，背离初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查，搞迷信活动;

  河南人大网消息，1月19日，河南省十四届人大常委会第二十二次会议，任命秦海为河南省高级人民法院副院长，决定秦海代理河南省高级人民法院院长职务。

  近日，网传京师杜甫高级中学学生冲突视频，巩义市教育局迅速介入调查。经核实，视频反映的事件发生于2026年1月13日下午，系该校高一学生马某与谷某因产生口角冲突引发冲突。

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  这次不同于以往，他在与日本首相高市早苗的长时间会谈中，对日本急剧扩军的问题没有作出任何公开回应，也没有在记者会上提及任何与军事有关的内容。

  中国和韩国的贸易谈判真正开始了，这下子，日本天塌了。而特朗普那边，则做出了紧急决定。日本外相这阵子跑断了腿，带着“共同应对中国”的算盘穿梭在中东和亚洲各国，可现实却给了他们一记响亮的耳光——一圈跑下来，只有菲律宾勉强给了点面子，其他几个国家要么含糊其辞，要么直接婉拒，没人愿意为了日本得罪中国这个大块头。

  高市早苗很清楚，如果继续被动承受来自中国的压力，日本将会慢慢的被动。她认为一旦日本的七大帮手全部到位，中国肯定会退缩。